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拒絕模板 定制風(fēng)格
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軟裝搭配
細(xì)節(jié)搭配決定細(xì)節(jié)
“0增項(xiàng)”
您不增項(xiàng) 絕不加價(jià)
環(huán)保承諾
材料E0 環(huán)保檢測
一站式省心
消防空調(diào)軟轉(zhuǎn)全搞定
一、項(xiàng)目概況
1、建筑物性質(zhì)、規(guī)模
本工程位于上海青浦區(qū)嘉松中路,為上海某某電子有限公司車間凈化裝修工程,本工程車間有一層,建筑建筑面積為2850.80平方米,其中凈化車間面積為2420.08平方米,剩余為辦公區(qū)域。
2、項(xiàng)目定位
該項(xiàng)目廠房建成后主要生產(chǎn)電子芯片,因此以千級與百級半導(dǎo)體凈化車間要求來進(jìn)行建設(shè)。
3、設(shè)計(jì)依據(jù)
《采暖通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)措施》GB50736-2012
《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50073-2013
《工業(yè)企業(yè)廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB12348-90
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014
《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243-2016
《潔凈室施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50591-2010
甲方對項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求、提供的工藝條件以及工藝土建等專業(yè)提供的資料
二、平面布置
商業(yè)機(jī)密,業(yè)主不勻透露。
三、設(shè)計(jì)施工范圍
1、生產(chǎn)車間潔凈空調(diào)系統(tǒng)工程,
2、辦公區(qū)普通空調(diào)系統(tǒng)工程,
3、潔凈車間內(nèi)部及普通車間墻板及天花工程,
4、給排水及強(qiáng)電布設(shè)工程
5、新風(fēng)系統(tǒng)工程
6、空壓機(jī)設(shè)備及相關(guān)管道工程,
7、消防改造工程
四、設(shè)計(jì)參數(shù)
室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)
百級區(qū)域:溫度23±2℃,濕度:45±5%,噪聲≤60;
千級區(qū)域:溫度23±2℃,濕度55±10%,噪聲≤65。
換氣次數(shù):百級:截面風(fēng)速0.3~0.5m/s (百級車間需做架空地板,局部百級可用潔凈棚) 千級:50~60次/h
五、空調(diào)系統(tǒng)
潔凈無塵生產(chǎn)區(qū)采用AHU(空氣處理機(jī)組)+HEPA(高效)+FFU:新風(fēng)與部分回風(fēng)混合后送人潔凈室,F(xiàn)FU潔凈循環(huán),采用上送風(fēng)側(cè)下回風(fēng)的氣流組織的方式以滿足室內(nèi)溫度與濕度等要求。
六、風(fēng)管系統(tǒng)
空調(diào)、新風(fēng)管道用鍍鋅鋼板,材質(zhì): 鍍鋅鋼板;形狀: 矩形;規(guī)格: D<=800mm;板材厚度: 0.65mm;接口形式: 咬口;
七、螺桿空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)
1、啟動
螺桿空壓機(jī)主機(jī)采用星三角轉(zhuǎn)換空載或變頻軟啟動模式,當(dāng)主電機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)時(shí),進(jìn)氣閥關(guān)閉,放空閥開啟,主電機(jī)在無負(fù)載時(shí)以星形啟動,同時(shí)斷水電磁閥得電,斷水閥開啟,6~10秒后轉(zhuǎn)成三角形運(yùn)行,這時(shí)壓縮機(jī)主機(jī)通過進(jìn)氣閥上的進(jìn)氣小孔吸氣并壓縮到水氣桶內(nèi),建立了約0.2~0.3MPa的系統(tǒng)初始壓力,使水氣桶內(nèi)的水經(jīng)過冷卻器、斷水閥及水過濾器后向主機(jī)供水。
2、加載
主電機(jī)轉(zhuǎn)成三角形運(yùn)行后約5~10秒,控制器使加載電磁閥得電,加載電磁閥打開,放空閥關(guān)閉,進(jìn)氣閥開啟,主機(jī)開始負(fù)載運(yùn)行,當(dāng)水氣桶內(nèi)壓力超過0.4MPa時(shí),最小壓力閥打開,壓縮機(jī)開始向外供氣。
3、卸載—加載
當(dāng)控制器檢測到系統(tǒng)壓力達(dá)到卸載壓力時(shí),控制器使加載電磁閥斷電,這時(shí)進(jìn)氣閥關(guān)閉,放空閥開啟,當(dāng)外部壓力大于水氣桶壓力,最小壓力閥關(guān)閉,壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),并通過進(jìn)氣閥小孔吸氣,壓縮至水氣桶內(nèi),放空閥開啟放空,使水氣桶內(nèi)的壓力保持在0.4MPa,以維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這時(shí)主電機(jī)是空載運(yùn)行,電流為滿負(fù)荷的15%左右。當(dāng)外部供氣壓力下降至加載壓力時(shí),控制器使加載電磁閥得,放空閥關(guān)閉,進(jìn)氣閥打開,壓縮機(jī)加載運(yùn)行,開始向外供氣,如此循環(huán)動作。
4、水氣分離
壓縮機(jī)工作時(shí),水氣桶內(nèi)的水由系統(tǒng)壓力驅(qū)動,經(jīng)冷卻器、水過濾器及斷水閥向主機(jī)內(nèi)噴水,壓縮機(jī)排出的是水氣混合物,經(jīng)水氣桶時(shí),由于氣流產(chǎn)生的離心力及碰撞等作用,使水氣混合物中99.99%以上的水分離沉淀在水氣桶中,殘余的一點(diǎn)點(diǎn)水混合在壓縮空氣中經(jīng)由最小壓力閥排出水氣桶外。
5、自動補(bǔ)排水
當(dāng)壓縮機(jī)持續(xù)進(jìn)行壓縮及冷卻時(shí),空氣中的水分便凝結(jié)累積在水氣桶內(nèi),水位上升,若水位高于正常時(shí),自動排水閥開啟,排出多余的水分;當(dāng)濕度較低(如冬天)或是冷卻器效率較差造成溫度上升,桶內(nèi)的水氣隨著空氣排出,水位降低,若水位低于正常時(shí),自動補(bǔ)水閥開啟,由壓縮機(jī)吸氣側(cè)補(bǔ)充水進(jìn)入水氣桶內(nèi)。
6、主機(jī)運(yùn)行溫度及冷卻
噴水螺桿機(jī)主機(jī)的運(yùn)行溫度應(yīng)維持在≤環(huán)境溫度+20℃,這樣可使?jié)櫥艿玫接行Х蛛x,而不會因高溫使水汽化或高溫。當(dāng)壓縮機(jī)一開機(jī)時(shí)冷卻風(fēng)扇就得電,壓縮機(jī)水得到冷卻,冷卻后的壓縮機(jī)水噴至主機(jī)內(nèi),使主機(jī)溫度下降。
7、停機(jī)
停機(jī)時(shí),壓縮機(jī)會先卸載運(yùn)行15~35秒,當(dāng)水氣桶壓力下降0.4MPa時(shí),主接觸器斷電,主電機(jī)停止,同時(shí)斷水電磁閥斷電,斷水閥關(guān)閉。
八、廢氣工程
因?yàn)榘雽?dǎo)體工藝對操作室清潔度要求極高,通常運(yùn)用風(fēng)機(jī)抽取工藝進(jìn)程中蒸發(fā)的各類廢氣,因而半導(dǎo)體職業(yè)廢氣排放具有排氣量大、排放濃度小的特點(diǎn)。廢氣排放也以蒸發(fā)為主。表中給出了不同生產(chǎn)工藝排放的廢氣組成。這些廢氣排放首要可以分為四類:酸性氣體、堿性氣體、有機(jī)廢氣和有毒氣體。
九、自控體系
因?yàn)楹怂銠C(jī)枝術(shù)、操控技能、通訊技工及圖畫技能的發(fā)展,使微核算機(jī)操控技能在制冷空調(diào)自動操控的使用愈來愈普遍。傳統(tǒng)操控體系在引人微核算機(jī)后,就可以充分利用核算機(jī)的強(qiáng)大算術(shù)運(yùn)算、邏輯 運(yùn)算及記憶等功用,運(yùn)用微機(jī)指令體系,編制出契合操控規(guī)則的軟件。微機(jī)執(zhí)行這些程序,就能完成被控參數(shù)的操控與辦理,如數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理等。
核算機(jī)的操控進(jìn)程可歸納為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)決議計(jì)劃和實(shí)時(shí)操控三個(gè)過程。這三個(gè)過程不斷地重復(fù)進(jìn)行就會使整個(gè)體系依照給定的規(guī)則進(jìn)行操控、調(diào)節(jié)。同時(shí),也對被控變量及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、毛病等進(jìn)行監(jiān)測、超限報(bào)警和維護(hù),記錄歷史數(shù)據(jù)等。
應(yīng)該說,核算機(jī)操控在操控功用如精度、實(shí)時(shí)性、可靠性等方面是模擬操控所無法擬操控所無法比擬的。更為重要的是,因?yàn)楹怂銠C(jī)的引入而帶來的辦理功用(如報(bào)警辦理,歷史記錄等)的增強(qiáng)更是模擬操控器根本無法完成的。因而,近年來,在制冷空調(diào)自動操控的使用上,尤其在大中型空調(diào)體系的自動操控中,核算機(jī)操控已經(jīng)占主導(dǎo)地位。
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